金属波纹管在公路桥梁材料中的应用

　　金属波纹管在危桥加固的一种应用方法，可以采用定制管片内衬方法(非整管)用于多种跨径拱桥加固，以及用于新、改建公路的桥涵、通道修筑，相对于钢筋混凝土，金属波纹管的应用，一方面节约了大量的石材、水泥，有利于环保，另一方面建设工期可以大幅度缩短，不仅加快了建设步伐，充分体现了建设工期缩短相对运营时间增加的经济效应，在抢险、保通工程中应用金属波纹管更能体现其明显的社会效应和经济效益，金属波纹管必将具有广阔的应用前景。

金属波纹管作为一种新型的公路桥梁材料的特点

　　1、施工工期短，主要为拼装施工;

　　2、采用标准化设计、生产，设计简单，生产周期短;

　　3、生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，有利降低成本，控制质量;

　　4、现场安装不需使用大型设备，安装方便;

　　5、与传统的混凝土相比，减少了工后养生及养护工序，不仅提高了工作效率，也降低了工程综合成本等特点。其卓越的性能，在各种复杂、困难的环境下，具有非常强的适应性，不仅可以全面取代传统的钢筋混凝土，也可用于桥梁的加固。

金属波纹管的优势

　　金属波纹管是一种新型的柔性结构物，不但具有一定的抗震能力，而且能适应各种复杂地形、较大的沉降与变形和不同的路基填土高度。在结构上具有横向补偿位移的优良特性, 可充分发挥钢材的抗拉性能强、变形性能优越的能力。特别是波纹钢管的变形能力和钢材抗拉性能及抗疲劳性能都较好，对预防或解决人为或地区冬季冻胀而导致的破坏较为有效。

　　金属波纹管的应用，一方面节约了大量的石材、水泥，有利于环保，另一方面建设工期可以大幅度缩短，不仅加快了建设步伐，充分体现了建设工期缩短相对运营时间增加的经济效应，在抢险、保通工程中应用金属波纹管更能体现其明显的社会效应和经济效益，金属波纹管必将具有广阔的应用前景。

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