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道路桥梁中预应力金属波纹管技术的使用问题

时间:2018-08-27   来源:桥梁金属波纹管   作者:预应力金属波纹管   点击:

  

道路桥梁预应力技术的使用问题

  预应力金属波纹管孔道漏浆问题,即预应力混凝土浇筑阶段出现金属波纹管孔道漏浆的现象,致使孔道的截面积大幅度减少,严重者则会造成孔道的阻塞,无法进行后续的穿筋操作。而处理这种问题最为有效的方式则是在问题发生之前进行预防,即在混凝土凝固之前将孔道空存在的水泥清理干净,也可采用倒链对孔道内部的预应力筋进行拉动,预防孔道被水泥堵塞。

  预应力金属波纹管的张拉作业管理混乱问题,工程施工阶段没有对张拉设备的使用进行管理,常常出现设备混乱使用的现象,致使工程的建筑结构受力不均匀,整体稳定性较差,并且在构件发生形变之后易于产生裂缝问题。

  针对此种问题,需要加强对千斤顶、压力表等张拉设备的管理力度。通过绘制张拉力与压力之间的关系曲线,以更加直观的方式确定相关系数。严格控制张拉设备仪器中的精确度,从而保证工程施工的质量。

  针对预应力筋改变方向区域出现混凝土开裂的问题,可在其区域中增设钢筋网片,以加强混凝土的强度。同时在梁腹内部设置防崩裂的构造钢筋,并且将其加工成U型的结构,从而降低混凝土开裂的频率。

  道路桥梁中预应力金属波纹管技术的使用问题

道路桥梁施工阶段的控制措施

  首先,对于工程混凝土预埋、预应力金属波纹管张拉以及灌浆阶段的控制,需要施工单位预先确定不同控制点的标高参数,以及预应力筋曲线的形状,确保其结构整体的稳定性。混凝土灌浆阶段,应按照工程施工设计内容中的标准控制灌浆量,保证孔道内部混凝土的充分填充,不能进行混凝土的孔道溢出的问题。

  其次,则是对于钢筋安装的控制。施工单位安装钢筋的过程中,应当注意钢筋的用力控制。如果用力过大则会使钢筋的外皮刺破,而钢筋的力度不够则不能确保结构的强度是否达到标准。混凝土浇筑阶段应当最大程度的避免振动棒触碰到预应力锚具以及预应力金属波纹管孔道。

  最后,注重混凝土浆体的控制力度。施工单位在进行水泥浆的生成过程应当控制用水量,严禁利用加入水提高混凝土流动性的行为。利用搅拌机搅拌的过程中,应当将上一次形成的浆体完全卸尽之后才能进行下一轮的混凝土搅拌。

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