您好,欢迎访问衡光橡塑!我们生产和销售用于桥梁公路等工程建设的各种橡塑制品,欢迎广大客户选购本公司产品!
联系电话:18830826525
行业动态/Welcome to our website
当前位置:主页 > 公司资讯 > 行业动态 >

桥梁金属波纹管的液压成型

时间:2018-08-28   来源:金属波纹管液压成型   作者:桥梁金属波纹管   点击:

  桥梁金属波纹管在现代工业领域应用十分广泛,具有密封性好,无渗水、漏浆,环刚度高,磨擦系数小,耐老化,抗电腐蚀,柔韧性好,不易被捣棒凿破和新型的连接方式使施工连接更方便的优点,已经在众多桥梁工程施工中使用。

  

桥梁金属波纹管的成型原理

  桥梁金属波纹管的制作方法很多,常用的有机械成型、液压成型、辊压成型等,液压成型是比较常用的方法。液压成型方法主要有单波连续成型和多波一次成型两种。我们这里所说的主要是多波一次成型,这种成型方式效率高,但模具结构较复杂,装配、调试难度高,通常用于波数较少质量要求较严格的管子加工。

  在液压成型过程中模具的设计是至关重要的,通常的模具结构包括密封系统、合模系统、成型模具、导向系统。成型时管材两端与一对芯轴配合,对管材实行端部密封,中间的成型模具彼此均等间隔地分布在端部模具之间。然后管材的两端密封,并在液压作用下,进行成形作业。此时管材从内部膨胀,并且在膨胀的部分形成半圆形波峰。然后,端部模具在合模系统的作用下彼此移进,直至中间成型模具可以彼此接触时管子受压成形,这时得到的是U形波。内部受压产生的径向膨胀部分形成波峰,内凹的部分称为波谷。对U形波进行二次挤压最终得到S形波。

  桥梁金属波纹管的液压成型

桥梁金属波纹管液压成型的过程

  (1)模具装配:进行液压成型操作的成形模具以彼此均等间隔进行设置,其数量与在管材中成形的桥梁金属波纹管段的波峰数量相对应,并可以在管材的纵向(或轴向)移动。模具与导向柱之间移动顺畅,不能出现阻滞和卡死现象,否则会造成产品报废和模具的损坏。

  (2)把管材放在成型模具中,向管内充压,管材两端保持密封,管材受液压作用,形成一定数量环形波纹。同时在中间模具中的凸形模的限制下,波谷成形。端部模具移动促使中间模具轴向移动合模,从而实现了波纹液压成形。所制作的管子的外周带有波纹,其中桥梁金属波纹管的波峰和波谷横截面为U形。

  (3)给管子泄压,释放在桥梁金属波纹管上纵向施加的压力,并去除其中的模片,至此桥梁金属波纹管成形完成。

  (4)对U形波进行二次挤压,避开波谷的圆角,首先挤压与波谷相连的最宽的位置,挤压过程中波峰圆角与波谷圆角相连的部分在靠近波谷的一侧逐渐内凹,形成S形波,此时波峰圆角有减小的趋势,波纹外径有升高的趋势,最终的波宽及波间距是由模具控制的,此时得到是S形波。

  用液压成型的方法制造的桥梁金属波纹管具有良好的综合性能,在各行业中已经得到了广泛的应用。

相关文章:
  • 联系人:王婷婷
  • 联系手机:18830826525
  • 联系微信:18830826525
  • 联系QQ:2764749506
  • 联系地址:衡水市西郊技术开发区
CopyRight 2017~2020金属波纹管 |预应力金属波纹管版权所有 | xml | sitemap | 冀ICP备15003150号-3