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道路桥梁中预应力施工技术的应用情况

时间:2018-10-18   来源:预应力施工技术   作者:预应力金属波纹管   点击:

  在道路和桥梁工程中,预应力技术得到了广泛的应用,下面介绍一下道路桥梁中预应力施工技术的应用情况。

  

1、混凝土构件施工中预应力技术的应用

  混凝土结构是道路桥梁施工中的主要结构之一,同样也是预应力技术施工中的重要环节。对于该结构而言,其自身界面尺寸与重量会影响其基本使用性能与寿命。基于预应力技术对桥梁、道路混凝土施工材料进行处理,可给予混凝土构件一个强大的初始应力,并使其在构件中得以保存。

  当混凝土构件用于道路桥梁施工时,对其预先施加的巨大初始应力即可发挥作用,并与其它部件施加的集中应力作用相互抵消,以此保证混凝土构件施工安全。

  

2、钢绞线穿索施工中预应力技术的应用

  钢绞线在道路桥梁施工中的主要作用是穿索施工,其强度性能与数量多少与道路桥梁施工质量效率息息相关。因此,在满足道路桥梁箱梁穿索安全性与强度设计要求基础上,采用预应力技术对钢绞线进行处理,适当减少其数量,不但可节省钢绞线施工材料投入成本,还可优化施工工艺,提高企业综合施工效益。

  因此,在道路桥梁施工中,要综合考虑工程结构施工实际情况、结构表面参数、几何形态、伸长率、松弛度等因子,选择合适的钢绞线,并严格按照下表检验项目、频次、取样数量及质量要求对钢绞线质量严格控制。

  

3、道路桥梁加固施工中预应力技术的应用

  加固施工也是道路桥梁施工中的关键环节。在加固施工时,通常可采用构件强化与结构优化等形式进行整体加固,如体外预应力加固、加固粘贴钢板、补强层、路面层及增大截面等。

  在具体加固处理时,首先可施加一定的应力给道路桥梁构件,使其内部受拉区域受压区分别形成压应力与拉应力,以便当结构构件遭受外部集中应力破坏冲击时能够发挥其良好的外应力抵抗效应。

  

4、道路桥梁拉、埋筋施工中预应力技术的应用

  拉筋与埋筋是道路桥梁施工中最为普遍及常见的两个施工环节。拉筋就是张拉钢筋,在拉筋作业时,需保证张拉应力与设计要求相符,且要求张拉长度控制在合理范围;埋筋即预埋钢筋。

  在钢筋预埋时,要对钢筋曲面形成过程严格控制,并对控制点高层精确定位,避免在道路桥梁埋筋作业时,损坏波纹管。

  

5、道路桥梁梁段预制施工中预应力技术的应用

  梁段预制是道路桥梁施工中的核心环节,在道路桥梁梁段预制施工时,梁段内部会产生巨大初始应力。在梁段吊装作业中,其也会受到其它相关构件的作用力。

  因此在预制梁段施工时,也需采用预应力技术进行梁段加工处理,保证其在吊装作业时不会受外部集中应力冲击与破坏。

  

总结

  道路桥梁中预应力施工技术得到了广泛的应用,对于提升整体的建设水平和质量具有重要的意义。

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