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金属波纹管施工方案

时间:2017-08-15   来源:金属波纹管施工   作者:金属波纹管厂家   点击:

  金属波纹管在施工工程技术中的应用,一方面节约了大量的石材、水泥,有利于环保,另一方面建设工期可以大幅度缩短,不仅加快了建设步伐,充分体现了建设工期缩短相对运营时间增加的经济效应,在抢险、保通工程中应用金属波纹管更能体现其明显的社会效应和经济效益,金属波纹管必将具有广阔的应用前景。

  

1、金属波纹管施工方案的要点

  金属波纹管从材料与结构和功能的本质关系上分析,采用柔性高强度的金属波纹管由于轴向波纹的存在,使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。金属波纹管具有施工工期短、重量轻、安装方便、耐久性能好、工程造价低、抗变形能力强、减少养护费用成本等优点。

  

2、金属波纹管的特点

  金属波纹管是替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材,其材质具有硬度高,重量轻,抗裂能力强的特性。并且安装简单、快速、也不需要大型设备,尤其对地基要求很低,在公路新改建工程、路基养护工程中均发挥积极作用。采用柔性,高强度的金属波纹管,不仅具有适应地基已基础的变形能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致涵洞破坏的问题,并且金属波纹管由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向可以同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上减小荷载的应力集中。

  金属波纹管施工方案

3、金属波纹管的施工要点

  (1)熟悉施工图纸和相关规范、图集,严格按照设计尺寸进行定位放线控制,进行书面技术交底和隐蔽验收的准备工作。

  (2)金属波纹管运至工地验收,要求证件齐全(出厂合格证、使用证、检测报告等)。并对波纹管的外形和规格进行检查,按规格、型号分类平卧叠层堆放。

  (3)金属波纹管运至工作面后,铺放前应检查管材的外形及管端的堵头封堵是否严密,对变形或裂口处进行修补。

  (4)波纹管的排布安装一般在梁钢筋、底层钢筋和肋间钢筋,及水电管安装预埋后进行。

  (5)根据放线位置进行波纹管的铺设安装,在安装过程中,应在管顶铺垫木板作保护,不得直接踩踏波纹管。

  (6)因波纹管底部砼层较薄,在安装底部钢筋时,必须安放并固定好垫块或马凳筋,以确保底部砼层的厚度。

  (7)为保证波纹管的间距和顺直,可用钢筋支架对波纹管进行点焊固定,避免浇筑砼时左右位移。

  (8)为防止浇筑砼时波纹管上浮,将波纹管拉结锚固,一般将管拉结锚固在板底层钢筋上,根据管径大小,每0.8-1.0米管长锚固一次铁丝,底筋的锚固可分别放两条通长钢筋做压筋,然后用铁丝将钢筋与模板支架拉结锚紧。压筋和拉结铁丝的大小、拉结锚固间距经计算后确定或由设计院给定。

  (9)波纹管布置和线盒及预留洞处相协调,管线盒尽可能布置在管间肋的位置。

  (10)放线布管时,如无设计要求,应将其与最靠近的梁、墙钢筋的净间距调为50-70mm,与预留孔洞的净间距调为≥50mm。

  (11)金属波纹管安装完毕后,要经建设单位代表或监理人员对管材的规格、数量、位置进行验收,验收合格后填写隐蔽工程验收记录,然后进行砼浇筑作业。

  (12)砼浇筑时应在波纹管上架空铺设木板,禁止人员和机具直接压踏、碰撞纹波管,如有管位移,或严重变形,要及时修复。

  

4、金属波纹管在施工工程中的应用

  4.1金属波纹管的优势

  金属波纹管是一种新型的柔性结构物,不但具有一定的抗震能力,而且能适应各种复杂地形、较大的沉降与变形和不同的路基填土高度。在结构上具有横向补偿位移的优良特性,可充分发挥钢材的抗拉性能强、变形性能优越的能力。特别是波纹钢管的变形能力和钢材抗拉性能及抗疲劳性能都较好,对预防或解决人为或地区冬季冻胀而导致的破坏较为有效。

  4.2设计要点

  (1)在满足泄洪流量的前提下,采用在合适直径的金属波纹管,四周空隙用片石混凝土进行密实、填充加固处理。

  (2)材料要求

  对金属波纹管的要求:金属波纹管的几何尺寸在允许偏差范围内;表面光洁平滑.焊接平整,无气孔裂缝夹渣及飞溅物等缺陷:镀锌层厚度≥84.0 ?m,镀锌层要均匀;金属波纹管在运输、装卸时应防止碰撞,镀锌层被破坏要及时进行增涂涂层。

  对金屑波纹管基础的要求:金属波纹管适应形变能力较强,适应在许多不良地质中使用,它对基础材料要求相对不高,一般采用沙砾垫层或换填砂砾石即可,对金属波纹管外同填筑材料的要求:金属波纹管与原桥孔间的间隙,采用C30的片石混凝土填筑,片石的抗压强度应不小于30MPa,并不得低于混凝土的级别;在使用前应清扫、冲洗干净;填充片石的数量不宜超过混凝土体积的25%,片石厚度不小于150mm;片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上,其净距不小于100mm。

  4.3金属波纹管施工方案的比选

  以河源市县道X168线木棉排桥为例。老桥为一跨5米石拱桥,桥台高约10米,洪水期时主要为东江河水倒灌进支流。老桥主要病害为主拱圈横向裂缝,承载力不足。

  (1)老桥注浆加固方案。注浆可封堵裂缝,对台身、拱圈有一定的加强,但当老桥基础先天条件不佳,或者桥上有超重交通通行时,此类加固方法往往不能阻止病害的继续发展,不予采用。

  (2)拆除老桥,修建新桥(涵)方案。该方案中首先是桥址的选择。原址地基不宜建设桥梁,如往0号台侧偏移,可采用扩大基础,亦利于防护工程修筑,缺点是0号台靠山体,且近路线急弯侧,基础和河道改迁开挖石方量大,造价高亦对环境破坏较大。如往1号台侧偏移,靠近滩地,基础较差,需采用桩基础,造价较高且不利于防护工程修筑。其次该方案施工工期长,同时需要修筑较长便道,用地较多,造价较高,临时便道的交通维护困难大,对地区交通运输的影响较大。经计算分析,可采用往1号台侧偏移,修筑1-5×4米钢筋砼箱涵的方案。

  (3)金属波纹管内衬管涵加固方案。该方案主要利用新型材料金属波纹管在老桥净空内设置一道直径450cm,长9米的金属波纹管涵来对老桥进行加固。

  金属波纹管的加固方法为:

  (1)、采用砂砾对老桥址处河床进行回填,在上、下游均设置2道砼截水墙对老桥基础进行保护加固,面层采用砼铺砌,并作为新增管涵的基础;

  (2)、在空地对金属波纹管进行拼装,拼装完成后吊车吊装就位;

  (3)、对桥下除管涵部分外的净空采用C20砼分层回填,拱顶下20cm范围处采用注浆灌实。

  该金属波纹管施工方案的方案优点

  (1)、施工工期短,正常天气下20天即可完成;

  (2)、社会影响小,不需要封闭交通,仅吊装作业时短时间占用道路,不用修筑临时便道;

  (3)、不需要拆除老桥,节约投资且环保节能;

  (4)、加固效果好,桥、涵共同受力;

  (5)加固风险小,即使桥梁失效,涵洞亦可单独承载;

  (6)加固费用低,加固工程造价约25万元,比改建新桥节约50%费用。该方案为实施方案。

  

5、金属波纹管施工方案总结

  金属波纹管具有卓越的路用性能,尤其是对地基要求低、施工简易、能快速安装、大大缩短工期是普通涵管无法相比的,是替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材,在施工工程技术中的应用中将发挥积极的作用。

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