预应力施工是市政工程中桥梁工程的常用建造方法,预应力施工的工程质量直接关系到最终桥梁结构的安全和稳定性。想要保证桥梁结构的完整稳定性,就必须做好金属波纹管预应力工程的施工工作,下面详细的介绍一下预应力施工的方法。
纵向预应力钢是入筋使用的高强度低松弛预应力钢绞线,预应力钢束的参数为:φJ15.24,Ryb=1860MPa,弹性模量1.95×105MPa。顶板、底板的钢绞线束为7股7φ5钢绞线构成,箱梁腹板的钢绞线束采用19股7φ5钢绞线构成。预应力张拉的控制应力是0.75Ryb,即1395MPa。
钢筋绑扎→金属波纹管安装及固定→锚垫板安装及固定→金属波纹管穿束(先穿法)→砼浇筑达到张拉强度要求→锚具安装→千斤顶安装→预应力束张拉→金属波纹管孔道压浆→锚具封锚。
箱梁预应力孔道采用金属波纹管成孔。首先按照设计图纸绑扎底板和腹板钢筋,内模安装之前进行底板预应力管道和腹板处预应力管道的安装施工,采用先穿法的方法进行预应力钢筋的穿索;顶板预应力管道最后进行安装。
金属波纹管按设计要求设置排气孔,排气孔采用φ20mm的钢丝胶管,需要对金属波纹管对应的排气孔胶管进行顺序编号,以便准确识别。
按照设计及相关规范要求,连续箱梁砼可以进行预应力张拉时,其强度必须达到设计强度的85%以上。预应力束张拉应力的控制程序为:0→初始应力(10%σcon)→σcon(持荷2min后锚固)。上层现浇连续箱梁采用双向预应力体系,预应力束张拉的顺序需严格按照要求实施,具体的顺序是:采用单端张拉(第一段除外,采用两端对称张拉)。纵向预应力束张拉的顺序是:从上至下张拉腹板钢绞线束,接着张拉顶板钢绞线束,最后张拉底板钢绞线束的顺序进行张拉作业。
为了保证连续箱梁的结构受力均匀,采用中间到两边均匀张拉的方法。预应力束张拉采用张拉力与钢绞线伸长量等两个指标进行双指标控制,以张拉力控制为主要参数。
在进行压水泥浆作业之前,先采用清水洗孔的方式清理孔道。根据试验室设计且经过实验验证的水泥浆配合比参数,采用P42.5纯水泥浆,水泥浆中掺入适量的微膨胀减水剂。
具体指标要求为:水泥浆水灰比0.4~0.45之间,泌水率低于4%,水泥浆稠度14~18S。压浆压力0.5~0.8MPa。压浆应该按照操作规程,匀速、不间断地施工。
预应力施工方法在高速铁路跨既有道路连续箱梁施工中具有重要的作用,为了确保道路的车辆顺利通行,必须采取一定的措施进行保证工程的质量。